泵车泵管内壁淬火设备厂家_泵车泵管内壁淬火设备厂家

2024-08-07 09:08:05

双频齿轮感应淬火生产线技术原理分析下面两点介绍一条内齿轮及齿轮的双频感应淬火生产线原理。1、内齿轮感应淬火原理此线内齿轮每次卸下一件,由相对而立的两个气缸操纵。当工件处于1号装料位置,一个接近开关动作

双频齿轮感应淬火生产线技术原理分析

下面两点介绍一条内齿轮及齿轮的双频感应淬火生产线原理。

1、内齿轮感应淬火原理

此线内齿轮每次卸下一件,由相对而立的两个气缸操纵。当工件处于1号装料位置,一个接近开关动作,使气动往复杆推工件到淬火工位。此工位有一个可变速度的伺服驱动及垂直扫描的托架。齿轮到达淬火工位泵车泵管内壁淬火设备,另一个接近开关动作淬火成套设备,于是,立式扫描器将内齿轮从往复杆上托起,并把工件放到感应器下面的定向位置。有两个接近开美用作的定位指示,如果定错位置,工件即回到往复杆,以便再次装料。错位1s后中频炉即停止运转,与此同时,一个诊断犀示屏幕指示出工件不在淬火工位。如果内齿轮定位正确泵管内壁淬火设备,为工件定向工位所接受,扫描机构将把它送入感应器。一但感应器位于内齿轮中,中频电源开始进行加热,工件旋转.同时扫描机构使工件下降,使感应器扫描并预热内齿轮的全长。中频预热完成后,扫描上升链轮淬火设备,回到原来位置,电源转换开关转接刭高频电源,工件再次旋转下降,将预热过的齿轮用高频进行扫描并淬火。淬火后的内齿轮降下到往复杆后,往复杆推工件到圆火工位,其定位信号动作与淬火工位相同。回火是一次加热方式,回火时工件是旋转着的。回火功率较小,是在齿轮高频淬火的闻段时间进行的。回火工序完成后,齿轮降到往复杆上,推向冷却工位,由喷淋头冷却到装卸温度,然后工件被推向分检工位(合格或剔出)。剔出是由许多检测装置所确定的。如果内齿轮被确定剔出,则装在侧面的一个气动卸料杆将水平地将该齿轮推动,并滑到剔出卸料箱;如果齿轮合格则推到出料箱。

抽油杆淬火调质线电源控制电路的主要特点

抽油杆淬火调质线电源选用供方Z新研制的第六代可控硅水冷抽油杆淬火调质线电源。

1技术指标

●启动成功率可达

●整流功率因数大于等于0.92

●具有与需方上位机连接的温度接口    

●具有内外转换及自动手动转换功能

●全数字,无继电控制回路,使系统运行稳定可靠

●具有过流、过压、缺相、水压、水温等齐全保护,确保发生任何故障均不损坏设备元器件

●三相进线不分相序,可任意连接

●操作简便,决不会发生误操做

●水温监控功能能有效地防止水温过高造成设备损坏

感应淬火前的预备热处理有三种

感应淬火前的预备热处理一般有三种,退火处理(球化退火)、正火、调质处理。

对于退火工艺主要应用于高碳钢如弹簧钢材料和轴承材料。感应淬火前的预备热处理具体采取什么形式,主要是根据图样要求,也有部分客户提出要求,我们根据使用要求制定相关的感应淬火技术要求。

对于感应加热,由于加热时间短,基体组织越均匀,产生完全奥氏体的可能性越大,冷却时产生完全马氏体的几率也大,直接影响表面硬度和感应淬火深度。调质后的碳化物更均匀,在较短的时间内由于碳化物易溶解于奥氏体内,速度快,均匀充分,得到的硬度高、均匀。调质硬度越高,其碳化物颗粒越细越均匀,则溶解效果越好。因而调质(球化退火)材料感应淬火效果好,可以得到良好的表面硬度、淬硬层深度和金相组织。

正火材料次之,正火材料感应加热时间相对调质产品要长,也可以得到良好表面硬度和金相组织。由于正火(退火)的原始组织为片状珠光体和铁素体,正火易出现大块状或网状铁素体,组织不均匀性增大;短时间的快速加热而导致碳化物来不及充分溶解,即使溶解了也不能充分扩散,合金元素也不能扩散均匀,奥氏体短期内无法达到均匀化,原珠光体区域富碳,原铁素体区域贫碳,淬火组织中存在低碳马氏体,影响感应淬火硬度和硬化层深度。

淬火工艺的应用

淬火工艺在现代机械制造工业得 到广泛的应用。机械中重要零件,尤其在汽车、飞机、火箭中应用的钢件几乎都经过淬火处理。为满足各种零件千差万别的技术要求,发展了各种淬火工艺。如,按接受处理的部位,有整体、局部淬火和表面淬火;按加热时相变是否完全,有完全淬火和不完全淬火(对于亚共析钢,该法又称亚临界淬火);按冷却时相变的内容,有分级淬火,等温淬火和欠速淬火等。

此外,由于次货方法各有其特点及局限性,故均在一定条件下获得应用,其中应用普遍的是感应加热表面淬火及火焰淬火。激光束加热和电子束加热是目前迅速发展着的高能密度加热淬火方法,由于其有一些其它加热方法所没有的特点,因而正为人们所瞩目。那么淬火工艺主要应用于哪些方面呢?给大家介绍下:

表面淬火广泛应用于中碳调质钢或球墨铸铁制的机器零件。因为中碳调质钢经过预先处理(调质或正火)以后,再进行表面淬火,既可以保持心部有较高的综合机械性能,又可使表面具有较高的硬度(>HRC 50)和耐磨性。例如机床主轴、齿轮、柴油机曲轴、凸轮轴等。基体相当于中碳钢成分的珠光体铁素体基的灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁、合金铸铁等原则上均可进行表面淬火,而以球墨铸铁的工艺性能为更好,且又有较高的综合机械性能,所以应用较广。

高碳钢表面淬火后,尽管表面硬度和耐磨性提高了,但心部的塑性及韧性较低,因此高碳钢的表面淬火主要用于承受较小冲击和交变载荷下工作的工具、量具及高冷硬轧辊。

由于低碳钢表面淬火后强化效果不显著,故很少应用。

齿轮淬火设备的原理

来给大家介绍下关于齿轮淬火设备的内容,下面一起来了解下吧:

齿轮淬火设备:为了加强齿轮的韧度所以会有齿轮淬火这个工艺。而齿轮淬火设备就是对齿轮、链轮等轴类的一些工件进行表面淬火或淬火的一个加工设备。齿轮淬火设备以IGBT为主要器件,功率电路以串联振荡为基本特征,控制电路以频率自动跟踪。每台设备都配有相应的感应器。

齿轮淬火设备可编程淬火机床:主要用于马达转轴、各类精 密轴芯、销轴类、气门、阀杆、阀座、车轴、减振器活塞杆等各类五金轴件淬火。

刚刚已经给大家简单介绍了下齿轮淬火设备的概念,现在继续来看下它的原理吧。

齿轮淬火设备原理:将工件放入感应器(线圈)内,当感应器中通入一定频率的交变电流时,周围即产生交变磁场。交变磁场的电磁感应作用使工件内产生封闭的感应电流──涡流的。感应电流在工件截面上的分布很不均匀,工件表层电流密度很高,向内逐渐减小,这种现象称为集肤效应。工件表层高密度电流的电能转变为热能,使表层的温度升高,即实现表面加热。电流频率越高,工件表层与内部的电流密度差则越大,加热层越薄。在加热层温度超过钢的临界点温度后迅速冷却,即可实现表面淬火。

钢棒调质设备淬火冷却方法以及各自的特点

钢棒调质炉淬火就是将金属物体加热到一定温度,然后冷却,增加它的硬度,淬火的冷却方法方式有很多种,今天就给大家讲讲淬火的冷却方法以及它们各自的特点;

一、钢棒调质线淬火冷却方法有:

1、水冷淬火,水冷淬火的特点是以水为冷却介质的淬火冷却,适用于低、中碳钢及低碳、低合金钢工件的运用;

2、油冷淬火,油冷淬火的特点是以油为冷却介质的淬火冷却,大多数用于合金结构钢及合金工具钢工件;

3、空冷淬火,空冷淬火的特点是以空气作为冷却介质的淬火冷却,适用于高速钢、马氏体不锈钢工件;

4、风冷淬火,风冷淬火的特点是以强迫流动的空气或压缩空气作为冷却介质的淬火冷却,适用于中碳合金钢大型工件;

5、气冷淬火,气冷淬火的特点是以N2、H2、He等气体为介质在负压、常压和高压下的淬火冷却,适用于在真空炉内的淬火冷却;

6、盐水淬火,盐水淬火的特点是以盐类水溶液作为冷却介质的淬火冷却,适用于碳钢机低合金工具钢;

7、有机聚合物水溶液淬火,有机物聚合物水溶液淬火是以聚合物水溶液作为冷却介质的冷却淬火,可用于冷速介于水、油之间或代替油冷;

联系方式
ico04
联系人

李经理

ico01
电话

13044712812

ico06
手机

13044712812

ico05
QQ

1612517284

ico03
邮箱

13014650631@163.com

ico02
地址

河南省郑州市高新区玉兰街16号